如何正在月球上“修屋子”？400公里时速高铁能耗何如维系跟350公里一律？何如把二氧化碳“变”成“绿色汽油”？……10月14日上午，2025东湖论坛正在武汉揭幕，众位中外科学家带来一场闭于将来科技的思念盛宴，这些听起来像科幻片的情节，正在本次论坛上备受闭怀。

　　邦度数字修制时间改进中央首席科学家、中邦工程院院士丁烈云带着公共把眼神投向了月球：现正在中美都念正在月球修科考站，要修着陆场、寓居舱等，但月面修制的难度可不是大凡大——真空情况、没有磁场挡辐射，温差能到达200众摄氏度，从地球运原料本钱更是高得吓人。

　　丁烈云院士先容，正在月球上面修屋子，一种计划即是要把它烧成砖，然后用呆板人来举办砌筑，此外一种计划，即是直接用3D打印来举办修制。

　　2015年，丁烈云院士从修修3D打印中得到动员，初阶领导团队从事月面基地修制咨询，将中邦古板制砖砌筑的修制式样与3D打印相联合，行使月壤烧出带有榫卯机闭的月壤砖，再用呆板人砌筑，“像搭修星际积木一律”正在月球上搭屋子，具有危急小、本钱低等特有上风。

　　目前，丁烈云院士团队发展了月壤烧结及月面尽头情况影响等众项前沿咨询，闭系的月面修修“月壶尊”、砌筑拼装呆板人“中邦超等泥瓦匠”、原位资源3D打印呆板人“月蜘蛛”的打算也正在稳步饱动。

　　中邦中车首席科学家、中邦工程院院士丁荣军带来了中邦高铁的“新劳绩单”：我邦高铁里程已达4.8万公里，实行了从“随从”到“引颈”的超越。

　　丁荣军院士重心先容了正正在研发的时速400公里的高铁。公共都大白，速率越疾能耗越高，能耗和速率不过“立方干系”！但这回铁总给的义务超硬核：400公里时速运营时，能耗得跟350公里一律。

　　研发团队怕加添噪声没走“减薄车体”的捷径，正在“轻量化”和“减阻力”上狠下时间——优化原料、改善气氛动力学打算，团队花了8年时代，把“不行够变为能够”。

　　安静方面也很知心！丁荣军先容，探求到中邦天色丰富，该时速400公里列车加添了不少 “智能感知” “黑科技”——能检测线道变形，南方下雨时还能盯紧边坡、山坡的安静，此后坐高铁更稳更释怀。

　　“催化科学自身堪称‘妖术般的科学’——由于催化剂能让物质从一种样子转化为另一种样子，而本身本质不产生蜕变，这一历程无比迷人。”2021年诺贝尔化学奖得到者、德邦马克斯·普朗克煤炭咨询所教育、华中师范大学前沿催化咨询院院长本杰明·李斯特，一启齿就畅道“催化科学”的奇特。

　　以前公共都感应 “催化剂务必有金属”，但李斯特团队2000年咨询挖掘，有机小分子也能当催化剂！这种催化剂可用于药物咨询，并使化学特别环保，现正在早成了制药行业的 “香饽饽”，很众药物的临盆都依赖有机催化剂。

　　本杰明揭示，本人正正在咨询“人工光合效力”：用光催化时间，把气氛中的二氧化碳和水直接转化为合成气（一氧化碳与氢气的混淆物），而反映形成的氧气直接排放到大气中，之后再将合成气转化为汽油。“如此咱们就能把气氛中的二氧化碳转化为‘绿色汽油’。此后开燃油车也能更环保，由于燃料原料是二氧化碳。

　　他还风趣地增补：“惋惜这个点子被人争先了，瑞士仍旧有公司正在做。”只是，他更大的“野心”是：把二氧化碳直接解析为碳和氧气，修设“绿色碳”，从而大范围节减大气中的二氧化碳。“这，将蜕变全邦。”